Piper PA-18
Die Geschichte fing an mit zwei Geschäftspartnern, Taylor und Piper. Der Eine hatte die Idee und der Andere das Geld. Unter einem Terrier (Beagle-Auster A61), Urentwurf von Taylor wuchs ich auf. Mit dem Verkauf desselbigen im Jahr 1980 kam eine 150 PS PA-18 Super-Cub in unseren Verein. Fortan mein Darling und nach Einweisung auf die Piper durch Manfred Strößenreuther war ich fast nur noch darin gesehen. Die liebste ist sie mir mit 90-100 PS als PA-11, PA-19 oder auch PA-18. Ideal ohne Anlasser, Generator und zweitem Tank sowie dem kleinen Heckrad und einem Leergewicht nur knapp über 420 kg. Manchmal denke ich, dass ich mit ihr besser fliegen kann, als zu Fuß zu gehen. Mein wehmütigster Flug führte mich 2008 weg vom Flughafen Tempelhof, anlässlich der Schließung.